O que é um elevador de mastro?

Derivados de recursos naturais, como produtos à base de petróleo, são cruciais para a economia mundial. Esses produtos de valor inestimável incluem o petróleo bruto, ou seja, compostos líquidos extraídos naturalmente dos quais vários tipos de produtos petrolíferos são derivados ou os próprios derivados, como óleos refinados ou gases. Navios petroleiros e transportadores de GNL especialmente projetados transportam esses produtos cruciais em todo o mundo.

No entanto, deve-se tomar os devidos cuidados para evitar acidentes, pois esses produtos são altamente inflamáveis, o que significa que eles tendem a pegar fogo com o menor gatilho. Isso significa essencialmente que, com a interferência de quaisquer fatores causais próximos à sua vizinhança, ele pode explodir em chamas em pouco tempo.

Falando desses fatores, uma faísca ou incêndio é o principal motivo desses desastres. Lembra-se de ver aqueles grandes cartazes de 'Proibido fumar' em locais perigosos, como bombas de gasolina ou postos de gasolina?

Embora também seja proibido fumar a bordo dos navios, especialmente nos espaços fechados dentro do casco, ainda pode haver outros meios para pegar fogo. Eles incluem vazamentos acidentais de gases, superaquecimento de qualquer maquinário ou sistema, faíscas elétricas ou curtos-circuitos e assim por diante.

No entanto, embora esses aspectos sejam considerados para o controle de qualidade, ainda pode-se dizer que errar é humano. Assim, não se pode afirmar com 100% de certeza que tudo será perfeito e ideal ao longo da vida útil de uma embarcação, e jamais poderá haver emergências ou desastres.

Mas, do ponto de vista dos riscos e perigos, podemos sempre lutar por duas coisas: mesmo na instância condenada de algo indesejado, ainda podemos nos esforçar ao máximo para reduzir a gravidade ou o impacto das consequências ou consequências.

Além disso, ceder nossos esforços sinceros para pelo menos reduzir as chances ou a probabilidade de algo injustificado acontecer. Mais uma vez, pelas leis da natureza, nenhuma probabilidade de ocorrência ou não ocorrência, neste caso, pode ser zero, mas sim, mesmo tentando o nosso melhor para manter o valor desta probabilidade o mais baixo possível é em si uma característica positiva. Portanto, para a prevenção de incêndios, isso precisa ser mantido em mente.

Todas as regras e regulamentos de classificação e diretrizes estatutárias para todas as embarcações têm uma designação especial para riscos de incêndio. Você pode ter lido sobre o Plano de Proteção contra Incêndio para prevenção ou pelo menos mitigação de incêndio e o Plano de Fuga para evacuação e fuga segura de tripulantes ou passageiros em uma emergência de incêndio. Já para os petroleiros, fica evidente que a preocupação com a prevenção e mitigação de incêndios é muito grande, dada a carga que transportam.

Enquanto os navios-tanque ou petroleiros têm um grau significativamente alto de considerações de segurança, os navios-tanque que transportam produtos refinados, como gases naturais ou derivados de petróleo, têm um grau extremamente alto de regras de segurança, pois são muito mais inflamáveis ​​do que produtos brutos ou não processados.

Embora discutamos algumas dessas medidas de segurança em nossas publicações futuras, por enquanto, vamos discutir uma característica essencial dos petroleiros, os elevadores de mastro.

Agora, olhando a nomenclatura, por favor, não se confunda! Isso não tem nada a ver com mastro, que também é um termo marítimo, e refere-se àquelas ereções verticais sobre o convés principal, que têm sido os suportes para velas em navios mais antigos para várias instalações semelhantes a torres para telecomunicações ou outros fins em embarcações modernas.

Um riser de mastro é essencialmente um dispositivo, ou melhor, um sistema para aliviar a pressão acumulada no interior dos tanques de carga dos navios petroleiros. Agora, por pressão, queremos dizer o quê? A maioria das substâncias líquidas, quando aprisionadas ou encerradas em um espaço limitado, até e a menos que preencham a totalidade do espaço dado, emitem um vapor que ocupa o volume restante dentro desse espaço.

Por exemplo, se você tem uma garrafa de refrigerante pela metade, o resto da garrafa fica cheio de vapores. É por isso que você ouve um som efervescente toda vez que abre uma garrafa de refrigerante, independentemente do volume, porque mesmo quando está cheia, há sempre uma quantidade insignificante de espaço próximo à tampa ou tampa que é preenchida com vapores de carbono altamente pressurizados que tendem escapar instantaneamente quando a garrafa é aberta.